对于载人航天来说，火箭发射拉开了航天员远征太空的序幕，而飞船返回舱再入大气层返回地球家园、完成从九天外的荣归则标志着一次空间任务的结束。4月30日，神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。神舟十七号航天员乘组圆满完成所有既定任务，结束了为期半年的“太空出差”。

为了圆满完成神十七返回舱的回收工作，航天科技集团五院神舟十七号飞船回收试验队多次深入大漠深处、戈壁荒野，在数次演练中反复打磨着每一个环节、每一个关键动作。

一场“搜索大战”，即将拉开序幕

4月30日，东风着陆场，晴，东风3级。

14时许，地面分队的几十辆搜索救援车出发，前往理论瞄准点的东南角集结待命。

随后，空中分队也启程待命。以理论瞄准点为中心，空中分队的5架直升机分赴东北、东南、正南、西北、西南5个方位，形成了一个方正的“口袋”，等待飞船返回舱往里“钻”。

至此，搜索回收力量集结完毕。

此前，神舟十七号飞船回收试验队参与了东风着陆场组织的最后一次全系统综合演练。“针对此次任务情况，我们对车队司机进行了夜间戈壁滩行车安全培训，对车辆进行了第三方安全检查，并组织全体队员进行了正常流程、故障流程的桌面推演练习，确保回收任务取得圆满成功。”飞船回收试验队总体负责人彭华康说。

16时56分，神舟十七号飞船返回舱已经飞行至第五圈，随后制动发动机开机，飞船准备制动离轨。

17时许，直升机起飞。约20分钟后，空中分队抵达待命空域，做好了搜索准备。作为搜索返回舱的“空中巡逻队”，直升机会根据搜救指挥所给出的返回舱落点预报，利用机载超短波信标接收定向仪搜索返回舱。

离地10公里左右，飞船的返回舱肩部突然喷出一个圆形盖，拉出一顶引导伞，随后是减速伞，最后是一顶1200平方米的红白主伞。空气肆无忌惮地钻入伞布，产生了巨大的阻力，给返回舱以猛烈的“后坐力”。飞船返回舱的返回速度逐渐放缓，似乎“停”在了空中。

一场“搜索大战”，即将拉开序幕。

“发现目标，追！”

“呯”的一声巨响，只见返回舱的防热大底飞了出去。此时，地面、空中两支搜救分队开始动身，朝预报落点靠拢。

“发现目标，追！”接到指令后，数架直升机同时起飞。

彭华康所在的车里，对讲机传来指挥部的指令，地面搜救分队可以向落点搜索前进。“在接到落点信息后，我们只想最快赶到，第一时间见到航天员。”彭华康说。

地面车辆开始编队前进。司机一脚油门，飞驰的汽车在戈壁滩上“狂奔”，车轮摩擦地面，席卷着沙尘，发出阵阵呼啸。而坐在车里的队员们，视线早已飘出窗外，在天际间四处寻找，企图找到“游子”的身影。

“行进过程中，我们会与现场保持通信，持续了解航天员的身体状态。”彭华康表示，前往预报落点的途中，他总是希望车速能再快点，恨不得即刻就到。

夕阳西下，天际染霞。远远地，已经能看见返回舱和散落一地的巨型彩伞。

在返回舱着陆后，飞船回收试验队中有4名队员乘坐直升机先行到达落点，俗称“舱落机临”。队员们首先要对舱体进行状态检查，在开舱前排查危险源，为航天员快速出舱创造条件。

随着舱门缓缓打开，医监医保人员上前观察和询问航天员情况，决定航天员出舱方式。汤洪波、唐胜杰、江新林3人一边适应着地面重力环境，一边向现场人员挥手问好。

紧接着，飞船回收试验队的其余队员也抵达落点，开始进行航天员出舱后的处置工作。“在航天员出舱后，队员们需要对舱内进行断电，及时取出下行载荷，并对舱内天线进行处置。”彭华康表示，此后，飞船回收试验队将把返回舱装车并运回指定地点。

“神舟十七号返回任务取得圆满成功！”媒体报道的声音此起彼伏，大家迫不及待地想把成功的喜讯传遍祖国大地。

夜幕降临，在这片壮美又神秘的土地上，一群人迎来了一个不眠夜。

（王乐天）