日前，由航天科技集团五院抓总研制的天舟七号货运飞船发射成功并与空间站组合体成功交会对接。

天舟七号货运飞船在研制过程中经历了包括声试验在内的一系列地面试验。此次任务声试验也是五院总环部自主研制的最新一代声试验控制系统在载人航天任务中首次正式应用。

在航天器的发射阶段，火箭发动机产生巨大的、高频率的声音可能会对航天器结构、单机产生破坏。为了确保航天器能经受这样的考验、保证发射任务圆满成功，在地面用声试验来模拟发射的噪声，对航天器进行考核。它的“考场”是混响室——一间声音均匀分布的密闭“音乐厅”，“考卷”则是由声试验控制系统——一位“指挥家”，指挥声调各异的喇叭组成的“合唱团”，唱出火箭发动机的“奏鸣曲”。

五院声试验控制系统经历了30多年的发展，如今已升级到第三代，性能大幅提升。

早期声试验的控制是开环的，即发出去的声音只能根据技术人员经验进行调节，没有办法通过量化的测量结果进行控制。准备一次试验要经过很长时间的调试摸索，效率低，控制效果也不够精细。为此，五院的技术人员决定自己开发自动声试验控制系统。

1994年，技术团队在突破了多项关键技术后，终于开发出了第一套声试验控制系统，实现了航天器声试验声场从手动控制到自动控制的突破。团队再接再厉，又攻克了一系列技术难题，“指挥家”由指挥单名乐手到指挥一个乐团，实现多个喇叭的协奏共鸣，完成了对神舟一号飞船的声试验考核。

进入新世纪，国际上航天器声试验推出新的更为精细化控制的试验标准。五院的技术人员重新编写核心代码和图形人机交互界面，大幅提升了控制精度，成功研发出第二代声试验控制系统，使“乐曲声调”变化更加丝滑，在新世纪守住了国际先进的地位。

2002年3月，第二代控制系统首次启用，顺利完成了卫星太阳翼的声试验。第二年，在神舟五号载人飞船的声试验“大考”中，该控制系统也表现优异，为我国首次载人航天飞行任务的圆满成功作出了贡献。这套系统还成功应用于国内航天器声试验设备。20年间，神舟系列飞船、天宫实验室、天舟系列货运飞船、北斗导航卫星等都是在这位“指挥家”的指挥下完成的声试验。

随着航天器产品声试验的声控制精度要求越来越高，试验难度日渐增大，特别是天舟货运飞船体积大、表面覆盖吸声材料，极大影响声场均匀性，这给“指挥家”提出新的挑战。之前天舟飞船声试验需要进行多次“彩排”来寻找最优“演奏”策略，效率受到制约。

五院研制团队着眼实际需求，基于多年来在声试验领域的应用经验，原创性地研发出了一系列技术，系统控制精度与国外设备能力相当，频率分析范围扩大一倍。

经过近三年的不懈努力，第三代声试验控制系统终于调试成功，并在多个混响室中控制良好。在经过多个大部件、整星试验任务后，该系统在2023年的天舟七号货运飞船声试验任务中正式“亮相”，以其精准的声控制满足了工程要求，试验取得圆满成功。

（于丹 晏廷飞 王凯 刘闯）