大漠清朗，寒风凛冽，但航天科技集团四院试验队员的心却紧张而火热——型号“大考”终于来了。由四院研制的发动机分别参加两家总体单位的飞行“大考”，产品起飞后，发动机顺利点火，在空中划出一条完美的曲线，全程工作正常，飞行试验获得圆满成功。全胜！3年的辛勤付出在这一刻有了最甜蜜的回报！

“面对全新的技术要求，发动机能实现其功能吗？3个月内完成方案论证、产品首试可以实现吗？8个月内交付可以完成吗？”试验团队用顽强的意志力和精湛的技术水平给出了肯定的回答。该型发动机参加了多次飞行试验均表现优异，性能全面领先竞争对手。

全面领跑竞争对手

型号研制之初，多家总体单位开展竞标，时间短、任务重、对手多，为了赢得竞争优势，四院创新配套模式，同时给多家总体单位配套。

“在最短的时间内，要保证在众多竞争对手中脱颖而出，这意味着我们要接受全新的考验。”型号总师说，“深耕产品，用技术优势、质量优势领跑竞争对手”。

团队同时论证和研制多型发动机方案，实现了发动机性能全面领先的设计目标；通过与总体单位联合开展深度耦合设计，构建“指标—成本”模型，利用高精度多平台仿真手段，实现了性能与成本的最佳匹配。短短3个月，团队圆满完成了首试，6个月圆满完成了首飞。

四院用高性能、新速度、高质量扭转了被动局势，在3家胜出总体单位中，四院为其中两家做动力配套，保持了领域领跑优势。

“凡事多问几个为什么”

李春艳作为发动机总体设计师，不爱红装爱武装。平日里，她素面朝天，总喜欢泡在报告、软件的海洋里，以发现问题、解决问题为乐，用她自己的话来说，“凡事多问几个为什么”。

面对不同指标要求和研制需求，她思路清晰，不断创新设计方法，实现了性能与成本的最佳匹配。一张图纸、一份技术报告……但凡经过她的手，都被批注得满满当当。

工作中，主管设计人员不仅要经得住她的“灵魂三问”，还要反复修改直至表达无误准确。在产品研制过程中，总是一波未平一波又起，困难层出不穷，李春艳一直冲锋在一线，有困难及时解决，绝不让问题成为研发路上的绊脚石。

铿锵小将展锋芒

姜凯与曹军，两位小将在队伍中也始终保持着一股“不服输”的韧劲。

作为燃烧室主管设计，姜凯从燃烧室方案设计之初，就重点关注绝热结构过载烧蚀问题。他采用多种校核方法，确保绝热结构设计可靠，并积极和厂所协调沟通，解决了燃速波动较大的问题。

曹军则是牢牢把握壳体设计的每一处细节。他是队伍中的壳体主管设计师，也是仿真高手。针对长时间伴飞壳体、高压强铝合金接头设计等问题，曹军不厌其烦地开展了一轮又一轮的仿真计算，确保壳体一次性通过多项载荷和水压爆破试验考核。

一路走来，一张张密密麻麻的计划表和待办事项，以及试验队员所有的汗水和泪水都在产品的飞行曲线中化为坚定的信念。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。多次飞行试验的圆满成功标志着该系列发动机竞标取得了胜利，实现了在领域内的升级发展。

（李春艳 程绮思）