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航天科技四院7414厂5车间赶型号任务进度侧记
来源:中国航天报     日期:2022年09月02日    字体:【】【】【

任务迫在眉睫,交付计划翻番……在产品交付节点前的最后两天,航天科技集团四院7414厂5车间的全体职工仍在争分夺秒,为最后的交付拼尽全力。

困境:扑面而来的生产压力

2022年以来,该厂5车间承担的型号发动机金属壳体品种多、数量大、交付急。受前期疫情防控、原材料紧缺等多重因素的影响,车间连月来生产任务完成情况并不理想。

为确保重点任务交付不受影响,从5月开始,该车间重点批产型号生产任务全面提速。进入6月,该型号的交付计划较之前翻了一番。与此同时,该车间还承担着其他几十种批产、研制型号的生产任务。一时间,扑面而来的压迫感给工厂及车间笼罩了一层阴影。

能否在一个月内圆满完成任务?每个人心中都没有底。困境面前,作为全院首道工序、工厂最后一道工序,5车间再一次选择迎难而上。

统筹:多维度改变生产布局

为确保提速后的生产进度有条不紊,车间进行了型号产能提升策划统筹会,按照车、钳、铣等工艺流程,从“人机料法环”、内外部条件配合等方面进行了详细分析与规划,并对存在的问题拉条挂账,制定相应的具体措施。

工艺布局方面,车间点对点精准消除障碍,最大化保证高效有序生产。针对集中作业造成场地拥挤、周转困难等问题,该车间重新规划布局,对关键设备进行转移,保证工序不掉挡,同时车间主任带头设计可移动式转运小车,缓解因设备紧张带来的时间损耗。

技术创新方面,陡增的任务量导致壳体钳工作孔工序人员工作时间与强度倍增。经过工艺论证,该车间将原来必须在同一设备上进行的加工任务进行分解,激发设备潜能的同时有效缓解钳工工序进度压力。

生产管理方面,车间严格落实“日清日毕”工作要求,增开调度和钳工的任务核对会,将应转入壳体数量、实际转入壳体数量、当天完成交检数量、实际评审数量四要素在表格中进行统计备注,及时通报相关领导、部门和班组,实时掌握任务进展情况。

破局:用压倒性的努力突破困境

“压力测试以来,我们很少能碰到‘顺风局’,每一次逆风翻盘,都让我们这支队伍增添更强的韧性与复原力,这一次也不例外。”车间负责人表示。

镗铣工序因车间设备能力有限,始终是车间生产任务的瓶颈之一。在这道工序上,有着一支精于攻关的党员突击队。车间紧急会议后,突击队立即响应,队长姚庆召集组员研究攻关方案,保证关键设备24小时不停机。

流水线工序上姚庆、刘繁华、高甫晶和焦宇辉默契配合,以每天超出预定计划2台的进度拼抢重点批产型号镗铣工作。面对滚控型号交付难关,李梅明带领徒弟宁宇帅开展了不停机攻关。五坐标加工中心机床全天候运行,党员董伟刚和搭档李柱宏带领青工谢方亮攻克了一个又一个“拦路虎”。

车工工序是各类型号的首道机加工工序,为扭转被动的生产进度,严卡前、后工序的对接节点,班长郎建国顾全大局,重新调整人员分配,将壳体加工工作转移至夜间进行,最大程度保证第二天早班钳工的3个地坑作业不断续。

钳工工序是这场“冲刺战”中最关键的工序之一,也是机加作业的最后一道工序,需进行手工作业。面对此前工序源源不断输入和后面检验评审时间紧迫的前后夹击,班组成员自端午以来就从未休息过。

进入6月,交付压力再度升级,全组进入全周无休的冲刺状态。经受住对体力和耐力的超常考验,班组实现了每件产品100%合格交付的佳绩。

“一个月的时间,对于我们车间每个班组来说,每一天都很辛苦,关键节点,大家都是通宵达旦地干,感慨之余更多的是心疼。”车间负责人回忆,“任务面前,我们深刻感受到,我们是用压倒性的努力,才将困境扭转。”

随着最后一台壳体交检,该厂5车间全体职工终于舒了一口气。(吕婧)

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