截止到5月底,航天科技集团四院7416厂月度装药量实现“三连涨”，比去年同期增长33%，月度和季度装药量等指标均刷新纪录。

今年以来，面对疫情防控和科研生产任务的双重挑战，7416厂周密计划、合理安排，开展准时化生产、集中生产、成组生产等模式的推广及应用，进一步提高生产效能。同时，通过两地两线并行式装药生产，该厂打出组合拳，向“超级2020”发起挑战。

项目牵引 创新生产组织模式

今年，7416厂型号任务量再创新高。发动机装药呈现“井喷式”增长，对该厂现有能力提出极大挑战，产品交付量更将突破历史最高水平。

从“两地两线”衔接式装药生产到“两地两线”并行式装药生产，不仅仅是文字上的改变，更多的是从生产组织模式、员工思想认识、安全质量管控、人员组织安排等方面的变革。7416厂环环相扣、步步为营，确保任何一个环节都不出现问题。

“现场正在进行重点型号的装药生产，新厂区另一个重点型号也同步在生产，这种模式在今年已成为常态。”7416厂3车间主任张浩介绍说。

在繁重的科研生产任务面前，为了保证员工充足的休息时间，该厂各单位积极筹划，合理划分班次，充分利用生产等待间隙同步开展其他工作，在任务不减的同时提升全员效率。

7416厂3车间大浇注组组长张现利坦言：“两线作业常态化后，脱模生产就要见缝插针，不能影响浇注生产，又要克服时间不固定、两线往返、连续式操作等困难，更要安全可靠、万无一失地完成每一次任务。”

此外，7416厂针对全年任务剥丝抽茧，识别出重点和难点任务，聚焦问题、制定措施。此外，该厂还加强顶层统筹，继续推进两地资源大融合，加强特种原材料和总装资源统筹，充分利用各类资源，兼顾研制批产，为2020年任务的全面完成乃至满足未来几年高强密度生产需求奠定坚实基础。

开足马力 决战重点型号主战场

5月12日，7416厂生产的宇航型号发动机全部顺利通过绝热首件鉴定，并高质量完成首套全部宇航型号包覆。

面对任务量突增、多线批产型号并线作业、新型号种类与日俱增等多重困难，该厂挖掘自身潜能，突破了重重难关，取得了宇航型号生产的开门红。

今年以来，在宇航型号和固体运载任务大幅增加的情况下，7416厂同步生产百余种发动机，高效率完成研制生产任务并按时交付。

该厂关注重点型号批产任务，强化批生产型号能力和效率提升。针对部分型号装药频次高的问题，7416厂优化型号单次装药数量，合理策划安排，将单日不同工位的不同型号组合投料常态化，提升设备、工位利用率，继续提高单日生产效率。

作为年度重点工作的宇航型号生产，该厂提前召开动员会，确认技术状态，核对型号变化之处。作为首道工序的二车间提出了“咬住节点不放松”“紧盯产品不放松”“激发队伍干劲不放松”3条铁律。

经过1个多月的紧张生产，首件绝热壳体迎来评审，评审人员对产品质量表示认可，认为质量提升幅度较大，产品稳定，评审顺利通过。（宗轩）