人数，14；年龄，30至50不等；经历，有从神舟一号就参与回收的“航天老兵”，也有第一次出征的“新人”——这就是航天科技集团神舟十二号载人飞船回收试验队。

自信干练的年轻人

9月16日晚10时，神舟十二号载人飞船回收任务布置会在酒泉卫星发射中心神舟宾馆会议室召开。

试验队总体技术负责人彭华康给大家分发完表格，一边强调填写细节一边说：“大家这段时间辛苦了，明天航天员就要返回地球，咱们要听从指挥，统一着装，规范操作，注意安全，继续展示试验队的良好精神面貌！”

“好，一定圆满完成任务！”“神舟飞船首次在东风着陆场返回，希望一切顺利。”

……

大家七嘴八舌地讨论着第二天的任务情况。

“下面再强调一下明天任务的注意事项。第一，乘坐搜救直升机的3位队员8时45分要在神舟宾馆楼下集合，其余队员9时45分集合；第二，大家今晚要整理好明天所需的工具……”随后，彭华康梳理了第二天任务的注意事项。

飞船回收全系统演练现场。

半夜开会不是先例。从8月中旬入场到现在，试验队开会时间几乎一直是深夜。他们实在太忙了，除了需要参加4次全系统大演练外，不少队员还兼顾着神舟十三号、神舟十四号任务，也只有晚上稍有空闲。

彭华康被队友称为“带头大哥”，实际上他是妥妥的80后。组织开会、规划演练，甚至发工作证等工作他都亲力亲为。

“既抓技术，又主动做一些调度的工作，真的挺辛苦。”有试验队员告诉记者。

与彭华康的第一次接触是在电话里。记者自报家门后，他表示愿意配合采访，也希望借此机会为大家普及一些航天知识。

面对面采访时，彭华康介绍了本次任务的细节和亮点。在交流过程中，他会时不时问一句，“我讲清楚了没？你还有什么想了解的？”严谨、认真的态度令记者印象深刻。

试验队员王晨曦需要乘坐搜救直升机飞往落点，第一时间检查返回舱是否存在推进剂泄漏情况。“我可能会很早见到航天员。因为我除了要检测飞船外部情况，还要看看飞船里边有没有问题。”他说，“我还是第一次参加返回任务，感到非常激动。”

在9月16日举行的最后一次全系统演练中，车队行驶到着陆点后，队员们一路小跑，排成两队站在警戒线外，等待任务调度口令。

彭华康的对讲机响个不停，队员听到与自己相关调度口令后，便立刻对神舟飞船返回舱展开处置工作。

试验队中这些年轻人，自信又干练。可以说，他们是推动航天事业持续不断向前发展的动力源泉。

乐观开朗的老师傅

试验队中也有不少“航天老兵”，有的甚至还参加过神舟一号任务。他们在闲聊中，偶尔会提起过去的经历。

试验队员李东见证了神舟飞船的成长。刚参加工作不久，他就加入了神舟飞船团队，目前已经参与总装了神舟一号到神舟十四号飞船。“之前参与过神舟八号飞船返回任务，但是有人的飞船还是第一次。”李东兴奋地说。

能加入14人的回收团队其实并不容易。五院下属各单位依据任务需求，综合考量人员能力后上报名单，神舟飞船项目办仔细统筹后才会敲定最终人选。

神舟十二号载人飞船回收试验队队员合影。

在本次任务中，李东负责返回舱断电和物资清点工作，“我需要把身子钻进飞船里边。”在不少人眼里，这是个令人羡慕的好差事，能第一时间看到航天员带回的物资。但这需要对飞船结构了如指掌，还只能是像李东这样的老师傅来做。

9月17日当天，李东身着一身洁白的工作服，始终守在返回舱旁边，直到它被运走。“这就是我的任务，确保飞船的状态稳定。另外，神舟飞船返回舱是第一次‘坐飞机’前往北京。”李东表示。

对于后续神舟飞船返回任务，李东说还是想多多参与，多多见证中国航天发展的重要节点。

“你应该感受到了，9月份的东风着陆场虽然气温不高，但是紫外线极强，还经常会刮起风沙，环境非常恶劣。”试验队员杨震对记者说。在本次任务中，他主要负责整理返回后的主伞。

这个主伞可不小，全部展开可达1200平方米，但这对杨震而言却不是什么难事。返回舱着陆后，仅用时20分钟左右，主伞就被杨震等人打包装好。

不过，主伞带起的黄土让他们遭了殃——原本深色的衣服像从土堆里刚挖出来一般，每个人都灰头土脸的。很难想象，这都是国家级的技术大拿呀！

“收拾一下，还能继续战斗！”杨震笑着说。问起后续安排，他表示，听从组织安排，随时接受调遣。（刘岩）